20 % نسبة السرافيس العاملة فعلياً على الخطوط.. ومحافظة دمشق تعدّ بتحسن ملموس بقطاع النقل!!
السلطة الخامسة
وسط تفاقم أزمة النقل في العديد من أحياء العاصمة وتزايدها عن الفترة السابقة تحت وقع ارتفاع أسعار المحروقات من جهة واستغلال البعض من ضعاف النفوس لوضع المواطن من جهة أخرى بتقاضي أجور زائدة وعدم تخديم الخطوط بالشكل المطلوب والمتاجرة بالمادة من البعض، نشهد حالة من الترقب والانتظار من المواطنين لدخول (GPS) حيز التنفيذ الفعلي، وبالتالي فرض إجراءات وعقوبات بحق أي آلية لا تعمل بالمخصصات الممنوحة لها ولا تخدم الخطوط بالشكل المطلوب.
وتؤكد المصادر مثلاً خط البرامكة– الجديدة، يوجد عليه 300 سرفيس مفترض تخديمها للخط، لكن لا يعمل عليه سوى 20 سرفيساً، ونسبة السرافيس التي تخدم الخطوط لا تتجاوز الـ20 بالمئة من إجمالي الأعداد الفعلية، وبالتالي يعول على تطبيق الآلية الجديدة في التخفيف من الازدحامات بشكل ملموس.
تزامناً مع ذلك، بينت مصادر في محافظة دمشق أنه من المقرر أن تصدر خلال أيام قليلة آلية جديدة لعمل الخطوط في العاصمة، بما يشمل تغيير عدد من خطوط النقل، وطرح خطوط جديدة، بما فيه التركيز على الخطوط التي تشهد ازدحامات كثيرة، لتؤكد المصادر أن هذا الأمر بات ضرورياً وتقرر صدوره في غضون أيام معدودة ليطبق بشكل فعلي ضمن آلية عمل تنفيذية لتحسين واقع النقل في العاصمة.
وأكدت معلومات المحافظة أن عدد أصحاب الآليات ممن دفعوا رسوم التسجيل لتركيب (GPS) والمقدرة بـ350 ألف ليرة، وصل إلى 7500 مواطن، كما تجاوز عدد الآليات التي تم تركيب الجهاز لها 3 آلاف آلية بين سرفيس وباص.
فيما شددت المصادر على ضرورة تركيب الأجهزة، مع التأكيد على ضبط أي وسيلة نقل غير ملتزمة وذلك بعد 15 الشهر الجاري، وبالتالي حرمان أي آلية مخالفة من التزود بمادة المحروقات، على أن يتابع تطبيق الآلية بالشكل المطلوب لضمان التزام السرافيس بخطوطها وتخديم المواطنين، والحد من أي استغلال أو تلاعب أو متاجرة بالمادة كما كان يحصل من البعض خلال الفترة الماضية، وبالتالي حدوث نقص في عدد السرافيس المخدمة للخط وخاصة خلال فترة الذروة.
الوطن
